特斯拉再放重磅!Model Y将在中国量产,马斯克:上海速度令人惊叹

特斯拉再放重磅!Model Y将在中国量产,马斯克:上海速度令人惊叹

特斯拉Model 3引发的舆论热潮只是开始。

今天(1月7日)下午,特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)专程从美国来到上海,出席特斯拉中国制造Model 3向社会用户的首次交付仪式。在会上,马斯克宣布中国制造Model Y项目正式启动。马斯克同时表示, Model Y的需求最终可能超过其他特斯拉车型的总和。

他表示,“感谢上海市政府的支持和上海团队的工作,我们共同创造了令人惊叹的上海速度。”并对特斯拉上海超级工厂寄予厚望。

据悉,马斯克私人飞机MU578于今日6:33即抵达上海,并且中途还超了个“车”。

据航空微博@航空物语,昨夜(1月6日)马斯克的私人飞机湾流G650紧随东航”洛杉矶-上海”MU578航班起飞,并紧紧地跟在后面,不过湾流G650要比东航的波音777飞得更高更快,所以在中途超越,比民航更早在上海降落。

被“超车”的东航也在微博自嘲了一番:“不愧是造火箭的,在下佩服……”

据特斯拉官网,此次Model Y的最新预估售价已由此前的43.5-52.6万元调整到44.4-53.5万元,上涨了9000元。据悉,Model Y是特斯拉旗下第五款量产车型,新车依然保持特斯拉家族化的设计语言,并采用封闭式隔栅设计,目前还没正式交付。

而Modle 3最便宜为29万,特斯拉官网显示,此为补贴后售价,由补贴前起售价323,800扣除现行新能源补贴金额得出(目前私人购买补贴金额为2.47万元,,非私人购买或用于营运的新能源乘用车补贴金额为1.73万元。)

从四季度销量来看,特斯拉的表现远超出华尔街预期。数据显示,特斯拉第四季度在全球交付了创纪录的11.2万辆电动车。

产量表现也足够可观,据悉,特斯拉第四季度电动车总产量为10.5万辆,环比增长9.1%。其中,Model 3在第四季度的产量为8.7万辆,环比增长8.9%。2019年,特斯拉共交付36.75万辆,同比增长约50%,达到年初设定的36万至40万交付量目标。

涨疯了的股价!最近3个月股价翻倍

在特斯拉产销放量的大背景加持下,公司股价自2019年四季起开启一波显著的主升浪,在短短3个月左右时间,股价从最低的220美元附近,上涨至超过450美元,实现翻倍。而就在2019年6月初,特斯拉股价一度跌破180美元。

对于一家市值规模已经很大的公司来说,几个月股价实现如此快的上涨速度,令人惊诧。

截至目前,特斯拉市值已达到814亿美元,折合约5700亿人民币。

从财务数据上,特斯拉仍是一家整体处于成长状态的公司。2013年,公司营收为20.13亿美元,但2019年仅前三季度,公司营收已实现几何级数增长,高达171.94亿美元,2019年全年营收超过200亿美元成为定局。

这意味着,特斯拉在短短6年的时间里,营收足足翻了10倍!

不过,从净利润上看,特斯拉暂时仍介于亏损和盈利边缘位置。公司2019年前三季度亏损9.67亿美元,但2019年第三季度单季实现盈利,净利润为1.43亿美元。

而1年多前,特斯拉还远没有现在风光,甚至可以说经历着“至暗时刻”。

2018年,马斯克宣布特斯拉私有化,随后因此事被美国证券交易委员会指控证券欺诈,计划最终泡汤。

2018年9月,在接受JoeRogan的Podcast直播采访时,马斯克应对方邀请吸了一口大麻,之后还在镜头前喝起了威士忌。

该直播视频在美国网络上引起争议。有人指出大麻在加州等地是合法的,但也有人认为马斯克在采访中代表特斯拉,此举违反了特斯拉员工商业行为准则和道德规范规定。根据公司规定,员工应该在不受非法毒品或酒精影响的情况下工作。在工作场所使用非法毒品是不可容忍的。

此后,CNBC报道称,一位美国军方官员9月7日透露,因马斯克的SpaceX与美空军有多项价值不菲的合同,美空军已经开始调查此事。《福克斯财经网》报道指出,持有美国政府安全许可的人是被禁止吸食大麻的,这也是空军进行调查的核心原因。

与此同时,梅赛德斯奔驰推出首款纯电动汽车,与特斯拉争夺市场,也对特斯拉构成冲击。

在上述一系列利空消息的打击下,特斯拉股价从2018年12月的一度接近380美元跌至次年6月初的不足180美元,短短半年时间腰斩。

特斯拉彻底火了,连竞争对手也被带火了

特斯拉的中国国产化落地,以及产销量实现快速爬坡,也带火了其一众竞争对手,这其中最为典型的要属蔚来汽车。

行情数据显示,在美上市的蔚来汽车股票近来遭到投资者热捧,2019年12月30日,股价一天飙涨53.72%,一度高达4.87美元。2019年10月初,蔚来的股价一度低至1.19美元,甚至面临退市危机。

不过,特斯拉的放量与国产化的落地,对于中国新能源汽车造车势力来说,最终究竟是福是祸,目前还尚未可知。

与特斯拉已达上千亿人民币年度营收规模相比,蔚来的营收规模还差距甚远,亏损规模则不相伯仲。2019年前三季度蔚来营收仅为49.77亿人民币,亏损额高达85.19亿元。

此外,向新能源汽车提供动力电池系统的上市公司股票近日也表现强劲,如宁德时代近日持续上涨,股价在短短3个月的时间接近翻倍。

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